国家发改委综合运输研究所助理研究员向爱兵也认为，要强化运输服务准公共产品属性，研究适当降低运输服务增值税税率。“未来可以经过重新测算，在11%的基础上进一步降低税率。”
事实上，目前税制改革的大趋势是降低间接税的比重。降低增值税税率可以实现降低间接税比重的目标。进行增值税转型改革，进行营业税并入增值税的改革，减少重复征税，同时降低增值税税率，进而降低增值税税负，是大势所趋。
多位财税专家均表示，进一步降低增值税税率已经成为中国结构性减税不能回避的领域，相比于财政资金的总量问题，财政支出的结构性问题更加突出，大量行政开支和低效的财政补贴侵占了减税的空间，财税支出结构调整也刻不容缓。
